تحلیل المان محدود و طراحی بهینه سازی ساختاری آلومینیوم

امروزه در کمبود انرژی در جهان، آلودگی محیط زیست جدی است، مردم تقاضای بیشتری برای نفتکش ها دارند، امیدواریم که نه تنها بتواند الزامات امنیتی شرایط پیچیده مختلف را برآورده کند، و امیدواریم تانکر دارای ویژگی های بسیاری مانند حفاظت از محیط زیست، کاهش انتشار باشد. ، هزینه را کاهش می دهد، بنابراین، طراحی سبک وزن کامیون مخزن نفت روز به روز ضروری تر می شود. استفاده از فناوری جدید، فرآیند جدید، مواد جدید راه اصلی برای بهبود رقابت پذیری محصولات است. فناوری CAE نه تنها می تواند چرخه توسعه محصولات را کوتاه کند، هزینه توسعه را کاهش دهد، بلکه به طور موثر کیفیت محصولات را بهبود بخشد که تضمینی موثر برای محصولات در رقابت بازار است. برای بررسی مدل‌سازی سه‌بعدی تانک نیمه‌کامیون آلیاژ آلومینیوم طراحی‌شده از نرم‌افزار UG و برای تحلیل استحکام و سختی آن از نرم‌افزار MD Nastran استفاده شد و پارامترهای عملکردی مختلف تانک تراک به‌دست آمد. به منظور کاهش بیشتر جرم، بهینه سازی توپولوژی قاب و بهینه سازی اندازه مخزن مورد مطالعه قرار گرفت. نتایج تحلیل بهینه‌سازی نشان می‌دهد که بهینه‌سازی سازه امکان‌پذیر و مؤثر است و فاصله معقول بین پین کششی و مرکز محور عقب نیم‌تریلر مخزن آلیاژ آلومینیوم با تحلیل و محاسبه به‌دست می‌آید. این پایه ای برای تحقیقات بیشتر در مورد نیمه کامیون مخزن آلیاژ آلومینیوم ایجاد می کند.